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翡翠项链的制作过程和收藏价值

2017-08-07 翡翠吧

镶嵌翡翠项链能达到宝石级翡翠,单从组分上讲,非常接近硬玉理论值。是一种最珍贵、价值最高的玉石,被称为“玉石之冠”。还由于深受东方一些国家和地区人们的喜爱,因而被国际珠宝界称为“东方之宝”。 翡翠本身的收藏价值就很高。

车珠子的工作量很大,对工艺要求也高,程序复杂繁琐,说到车珠子都会让人觉得有点心力交瘁。主要原因是车珠子吃力不讨好,如今更是被广大网友们拿来作为打趣的噱头,大家戏称车珠子的人都是缺心眼。但是,敢于车珠子绝不是“心眼不好”,而是需要勇气以及胆识。今天为大家揭秘车珠子的过程。


翡翠项链的制作过程和收藏价值


在所有翡翠饰品中,翡翠珠链可以说是对原石的最大考验,因为翡翠能够磨制成珠链的原石如今是越来越少,并不是随意一块原石都能做成翡翠珠链的。


翡翠项链的制作过程和收藏价值


珠链对翡翠原石的要求非常高,首先第一点原石尺寸要够大,而且更重要的是没有纹没有裂,水色俱佳,先把原石切成厚片,再切成一块一块规则的正方体,最后才可以制成翡翠圆珠,可想而知这样的过程需要浪费多少优质原料,只要一颗圆珠存在纹裂以及水色差一些,整条珠链就会变得不协调,价值自然会大打折扣。

很多经验丰富的老工匠都舍不得磨制珠子,如果有满足条件的原石更情愿选择雕刻观音佛等大摆件,这也是为什么现在翡翠珠链越来越少,越来越难求的原因,更别说高品质的珠链了。


翡翠项链的制作过程和收藏价值


——选料

翡翠珠链对原石的要求非常高,种好、色好且色匀、无瑕无裂,这对于天然的翡翠来说实属不易,如此一来,也就决定了翡翠珠链的稀少与珍贵。


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▲种好、颜色好、均匀、无瑕无裂同时满足,才能作为车珠子的原石,而遇到这样完美的料子,敢问有几人敢去车珠子?

除了颜色,种质,水头要好之外,还要考虑尺寸的问题。一块原石,如果只能做出两三个珠子,那可能最简单的单圈都不够数,还得寻找另外一块料来凑,得不偿失,从生意经济效益的角度来说,拿这样的料子来车珠子确实有点“缺心眼”。


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——切割

原料选好后,就可以开始切割。用锯刀把有裂纹,不完美的地方切去,然后再在原石上,绘出珠子直径的圆圈,再将其方块切割好,每一个圈圈就是一个方块。


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——倒角

经过切割好的翡翠原石珠子,都是方块或者圆柱体,然后是要去掉棱角,用倒角机来将不需要的棱角去掉,为接下来的环节,也就是大规模的成珠做准备。在这个阶段中,大量翡翠原料的棱角会逐渐被磨掉,也是费料子的时候,珠子的形状基本可以呈现出来。


翡翠项链的制作过程和收藏价值


——打磨、打孔

倒角机虽可以去处翡翠方块小料的棱角,但无法把珠子磨得圆润,因此就需要与磨珠机来将方块磨圆。在磨珠机上,经过倒角后的翡翠方块会逐渐被磨成圆圆的球形。然后,就可以进行打孔环节,一般来说,都是人工选好部位后再进行打孔,而且需要技术娴熟的工匠。


翡翠项链的制作过程和收藏价值


——抛光

最后对成品翡翠圆珠进行最后一环节的完善加工——抛光,一般珠径在20mm以上的圆珠采用手工抛光,20mm以下的圆珠用震桶抛光。再将圆珠联成串,才有了这样的珠链。


翡翠项链的制作过程和收藏价值


就升值空间潜力来说,由于近几年来上成的翡翠原料逐渐减少,加之缅甸政府对翡翠原料的管控,国内的优质原料是少之又少。

而一般色优种好的原料只占整个翡翠原料中的很少的一部分,因此用一块上好的翡翠原料制作的完整翡翠珠链显得尤为难得珍贵,翡翠珠链无论佩戴或是收藏都是极佳的选择。


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